Pluma y underlift combinados en una sola carrocería — rescate, cargue y arrastre desde una única unidad. Construidas a la medida de su chasis, plumas HG70 de alta resistencia, cabrestantes planetarios DOT, enviadas a más de 39 países.
Una grúa integrada combina una pluma de rescate fija y un underlift hidráulico (alza-ruedas) en la misma carrocería, de modo que un solo camión puede halar con cabrestante un vehículo siniestrado, levantarlo por las ruedas y remolcarlo — sin necesidad de un segundo vehículo. A diferencia de una grúa rotativa, la pluma es fija (no gira) — para rotación continua de 360° vea nuestra gama de grúas rotativas. iTruck construye la línea integrada completa: carrocerías livianas de 3 a 6 toneladas montadas sobre pickup en la gama de entrada, y unidades equipadas con pluma de 8 a 50 toneladas para rescate mediano y pesado. Cada unidad se diseña a la medida de su chasis — Isuzu, Hino, Freightliner, Kenworth, Dongfeng y más.
| Modelo | Capacidad de pluma (33°) | Alza-ruedas | Arrastre | Cabrestante principal | Altura de pluma | CA mín 1 | Ejes traseros 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 T | 3,000 kg | 3,000 kg | 6 t | 1 × 4 t | — | montaje en pickup | sencillo |
| 6 T | 6,000 kg | 6,000 kg | 12 t | 1 × 6 t | — | ≈3,500 mm | sencillo |
| 8 T | 8,000 kg | 8,000 kg | 16–24 t | 1 × 8 t | 6.2 m | ≥4,500 mm | sencillo |
| 12 T | 12,000 kg | 8,000 kg | 16–24 t | 2 × 8 t | 6.2 m | ≥4,500 mm | sencillo |
| 16 T | 16,000 kg | 10,000 kg | 20–30 t | 2 × 8 t | 6.5 m | ≥5,000 mm | sencillo |
| 16 T | 16,000 kg | 13,000 kg | 24–36 t | 2 × 8 t | 6.5 m | ≥5,000 mm | sencillo |
| 16 T | 16,000 kg | 16,000 kg | 32–48 t | 2 × 8 t | 6.5 m | ≥5,000 mm | sencillo |
| 20 T | 20,000 kg | 16,000 kg | 32–48 t | 2 × 10 t | 7.1 m | ≥5,000 mm | tándem |
| 20 T | 20,000 kg | 20,000 kg | 40–60 t | 2 × 10 t | 7.1 m | ≥5,000 mm | tándem |
| 25 T | 20,000 kg | 25,000 kg | 50–75 t | 2 × 10 t | 7.1 m | ≥5,000 mm | tándem / 4 ejes |
| 30 T | 30,000 kg | 25,000 kg | 50–75 t | 2 × 15 t | 9.0 m | ≥5,000 mm | tándem / 4 ejes |
| 30 T | 30,000 kg | 28,000 kg | 56–85 t | 2 × 15 t | 9.0 m | ≥5,000 mm | tándem / 4 ejes |
| 40 T | 40,000 kg | 28,000 kg | 56–85 t | 2 × 20 t | 9.0 m | >5,500 mm | 4 / 5 ejes |
| 50 T | 50,000 kg | 28,000 kg | 56–85 t | 2 × 25 t | 9.5 m | >5,500 mm | 4 / 5 ejes |
Garantía: 1 año en versiones ligeras, 2 años en grúas integradas de servicio pesado, cubriendo defectos de fabricación en condiciones normales de operación y mantenimiento.
Todos los cabrestantes son planetarios y con certificación DOT. La misma pluma puede combinarse con diferentes capacidades de alza-ruedas — p. ej. una pluma de 16 T con un alza-ruedas de 10, 13 o 16 T — de modo que la capacidad de elevación se ajusta a su vehículo siniestrado típico.
1 CA = distancia de la cabina al centro del último eje (no a la parte trasera de la carrocería); las unidades más pesadas necesitan más margen para reducir modificaciones posteriores. 2 La configuración de ejes traseros es sobre el chasis terminado — las unidades integradas usan un solo eje trasero hasta 16 T y un tándem trasero desde 20 T; las de 40–50 T usan un chasis de 4 o 5 ejes. Las capacidades con pluma extendida / intermedia y las especificaciones de cable están en la ficha técnica completa de cada modelo — envíenos su peso de rescate y chasis y le especificaremos la unidad exacta.
Acero HG70 de alta resistencia — pluma hexagonal de 2 etapas, underlift de 3 etapas. Subchasis estructural Q355B.
Cabrestantes principales planetarios, con certificación DOT, cable de acero de 45 m. Cabrestante sencillo o doble según el modelo.
Válvulas de control italianas Hydrocontrol y cilindros Henan Huibo — hidráulica toda a la norma DOT.
Controles manuales a ambos lados con marcación en inglés; control remoto inalámbrico de botones opcional.
Luces laterales y traseras LED a la norma DOT, portalámparas de acero inoxidable, conexiones de aire & eléctricas de 12V/24V.
Pintura de superficie epóxica estándar; recubrimiento de electroforesis EP en subchasis/pluma/underlift opcional.
Unidades reales de nuestra línea de Suizhou — desde montajes livianos de 3 toneladas sobre pickup hasta rescate pesado de 40 toneladas, en colores y rotulaciones del cliente. Construidas sobre pedido en más de 39 países, así que no salen dos iguales.









Las dimensiones del chasis varían, por eso cada carrocería se fabrica para el camión que la lleva. Mida los puntos de abajo y envíenoslos — le devolvemos una configuración a medida con precio.
